A.外部磨損
B.繩芯斷裂
C.內(nèi)部腐蝕
D.外部腐蝕
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A.六根斷絲隨機(jī)分布在一圈距內(nèi)
B.三根斷絲隨機(jī)分布在一圈距內(nèi)
C.一股中有兩根斷絲在同一圈距內(nèi)
D.一股中有一根斷絲在同一圈距內(nèi)
A.同向捻
B.交互捻
C.混合捻
A.斜吊
B.運(yùn)行機(jī)構(gòu)突然啟動(dòng)或制動(dòng)
C.物體或設(shè)備吊裝不當(dāng)
A.常開式
B.常閉式
C.自動(dòng)作用式
D.操縱式
A.升鉤
B.升吊臂
C.保持不動(dòng)
D.降吊臂并升鉤
E.緊急停止
F.旋轉(zhuǎn)加降鉤
最新試題
起重機(jī)在使用之前，要進(jìn)行哪些調(diào)試工作？其目的是什么？
交互捻鋼絲繩在起重機(jī)中應(yīng)用較多。
為了保證起吊物體的穩(wěn)定性，吊點(diǎn)和物體的中心必須在同一鉛垂線上。
當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的100％時(shí)，超載限制器就發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)。
在任何情況下，當(dāng)需要調(diào)整起升機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器時(shí)，都應(yīng)立即進(jìn)行。
鋼絲繩的檢查內(nèi)容有哪些？
當(dāng)信號(hào)員雙手握拳交叉放在額前時(shí)，操作員應(yīng)作“緊急停車”操作。
對(duì)“緊急停止”信號(hào)，不論何人發(fā)出，司機(jī)要立即執(zhí)行。
鋼絲繩末端的安裝必須由有經(jīng)驗(yàn)的操作員或維修人員或監(jiān)督執(zhí)行。
在運(yùn)轉(zhuǎn)吊機(jī)時(shí)，不允許滾筒上的鋼絲繩處于松散狀態(tài)。