A.液壓拉伸器內(nèi)部的密封環(huán)損壞漏油
B.液壓拉伸器產(chǎn)生的拉力過大
C.液壓拉伸器產(chǎn)生的升程過大
D.液壓拉伸器產(chǎn)生的拉力過大和液壓拉伸器產(chǎn)生的升程過大
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A.可以不用緊固螺栓
B.可以不用緊配螺栓
C.可以不用緊固螺栓和緊配螺栓
D.一定要用緊配螺栓
A.Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A.用液壓拉伸器檢驗(yàn)
B.用氣動(dòng)扳手檢驗(yàn)
C.用小錘敲擊螺栓檢驗(yàn)
D.用觀察螺栓伸長量是否一致檢驗(yàn)
A.鉸孔后的孔徑
B.設(shè)計(jì)時(shí)的孔徑
C.設(shè)計(jì)時(shí)的螺栓直徑
D.鉸孔后的螺栓直徑
A.活動(dòng)墊塊
B.固定墊塊
C.楔形墊塊
D.環(huán)氧墊塊
最新試題
排氣閥閥桿磨損超過標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，可采用（）工藝修復(fù)閥桿。也可以采用噴涂或噴焊工藝修復(fù)。
在使用氣閥研磨機(jī)時(shí)，為了減少機(jī)艙振動(dòng)對(duì)加工精度的影響，（）。
在防止貫穿螺栓發(fā)生斷裂的措施中，下列操作（）是錯(cuò)誤的。
底腳螺栓中的緊配螺栓，其直徑是根據(jù)（）來確定的。
在檢修連桿大端軸承時(shí)，必須換新的是（）。
底腳螺栓的作用是將（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油機(jī)機(jī)座；Ⅱ.船體雙層底底座；Ⅲ.固定墊塊；Ⅳ.活動(dòng)墊塊。
常見氣閥的損傷有（）等。Ⅰ.氣閥閥盤錐面；Ⅱ.閥面的燒傷與高溫腐蝕；Ⅲ.閥盤與閥桿的裂紋；Ⅳ.閥桿的彎曲變形；Ⅴ.閥桿的磨損。
四沖程柴油機(jī)的進(jìn)、排氣閥和二沖程直流掃氣柴油機(jī)的排氣閥均是燃燒室的組成零件，直接受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔茫惺苤ǎ?/p>
要求機(jī)座全部底腳螺栓中的（）以上的螺栓采用緊配螺栓，以防機(jī)座移位。
在采用金屬絲鎖緊螺母時(shí)，金屬絲纏繞螺母的方向應(yīng)（）。