柴油機(jī)在運(yùn)行中一旦發(fā)生連桿螺栓斷裂則可能導(dǎo)致（）損壞。Ⅰ.活塞、連桿；Ⅱ.缸套；Ⅲ.機(jī)架；Ⅳ.曲軸。

閥桿直徑大于20mm時(shí)，允許有長度不大于（）mm的發(fā)紋，但在縱向同一位置上下不得有多于（）處的發(fā)紋。

對(duì)使用液壓撐桿螺栓的正置式主軸承，因其一端頂在軸承蓋上，另一端頂在機(jī)架上，所以在上緊貫穿螺栓之前，必須先（）的撐桿螺栓。

如果采用（）時(shí)，底腳螺栓可以不用緊配螺栓。

四沖程柴油機(jī)的進(jìn)、排氣閥和二沖程直流掃氣柴油機(jī)的排氣閥均是燃燒室的組成零件，直接受到高溫高壓燃?xì)獾淖饔茫惺苤ǎ?/p>

在柴油機(jī)投入使用一年或大修后，一般均要進(jìn)行一次貫穿螺栓預(yù)緊力檢查，檢查時(shí)（）。

在防止貫穿螺栓發(fā)生斷裂的措施中，下列操作（）是錯(cuò)誤的。

修復(fù)后氣閥裝入閥座與錐面接觸面積不得少于原接觸面積的（）。

底腳螺栓與機(jī)座和底座的連接方式是（）連接。

排氣閥閥面磨損較輕時(shí)可進(jìn)行（）使閥線恢復(fù)。