A.在運輸或本應(yīng)運輸行李的船舶到達后的合理時間內(nèi),未能將該行李交還旅客而引起的經(jīng)濟損失,包括勞資糾紛引起的延誤
B.在運輸或本應(yīng)運輸行李的船舶到達后的合理時間內(nèi),未能將該行李交還旅客而引起的經(jīng)濟損失,不包括勞糾紛引起的延誤
C.本應(yīng)運輸行李的船舶到達后的合理時間內(nèi),未能將該行李交還旅客而引起的經(jīng)濟損失,包括勞資糾紛引起的延誤
D.本應(yīng)運輸行李的船舶到達后的合理時間內(nèi),未能將該行李交還旅客而引起的經(jīng)濟損失,不包括勞資糾紛引起的延誤
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A.由旅客在其客艙內(nèi)的行李
B.由旅客攜帶的行李
C.由旅客保管和控制的行李
D.以上都是
A.活動物
B.根據(jù)租船合同所運輸?shù)奈锲泛蛙囕v
C.根據(jù)提單或主要與貨物運輸有關(guān)的其他合同所運輸?shù)奈锲泛蛙囕v
D.以上都是
A.合同規(guī)定的起運港與目的港位于不同的國家
B.雖起運港和目的港位于同一國家,但中途港位于不同的國家
C.起運港、目的港、中人途港分別位于不同的國家
D.A和B正確
A.承運人不負賠償責任
B.承運人是否承擔賠償責任由法院依法確定
C.承運人負賠償責任
D.承運人和旅客各負一半的責任
A.加重了旅客證明承運人過失的舉證責任
B.加重了承運人免除賠償責任的舉證責任
C.提高了承運人賠償?shù)呢熑蜗揞~
D.使承運人對于旅客的損失負無限責任
最新試題
破艙進水后可用作輔助排水的是()
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
污水井與污水溝屬于()管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
下列()不屬于船舶通風方式。
在因調(diào)查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。