A.遵章守紀(jì),執(zhí)行組織的HSE方針,為實(shí)現(xiàn)組織的HSE目標(biāo)和本組織的控制目標(biāo),完成好本崗位工作
B.執(zhí)行HSE規(guī)定,佩帶好勞保用品
C.做好交接班工作無(wú)需做記錄(包括工具、材料、工作許可單)
D.堅(jiān)持原則,拒絕違章指揮,不違章作業(yè)
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A.在內(nèi)容上,計(jì)劃書應(yīng)滿足“適時(shí)、實(shí)用”要求
B.計(jì)劃書編寫應(yīng)在基層組織主要負(fù)責(zé)人(油庫(kù)主任、主管副主任)主持下
C.對(duì)作業(yè)(活動(dòng))在人員、環(huán)境、工藝、技術(shù)、設(shè)備設(shè)施等方面發(fā)生變化或變更而產(chǎn)生的危害因素進(jìn)行辨識(shí)
D.由技術(shù)人員、班組長(zhǎng)、關(guān)鍵崗位員工及安全員共同參與,編制計(jì)劃書
A.進(jìn)行危害識(shí)別,查找不安全因素和不安全行為
B.完成年度計(jì)劃,提交整改方案
C.進(jìn)行全面檢查,進(jìn)行年度評(píng)比
D.了解現(xiàn)狀,提出改善依據(jù)
A.危險(xiǎn)識(shí)別
B.危險(xiǎn)因素
C.危害識(shí)別
D.危害因素
A.可能性和嚴(yán)重性
B.嚴(yán)重性和風(fēng)險(xiǎn)度
C.頻率和嚴(yán)重性
D.風(fēng)險(xiǎn)度和頻率
A.風(fēng)險(xiǎn)度(R)=可能性(L)+后果嚴(yán)重性(S)
B.風(fēng)險(xiǎn)度(R)=可能性(L)-后果嚴(yán)重性(S)
C.風(fēng)險(xiǎn)度(R)=可能性(L)×后果嚴(yán)重性(S)
D.風(fēng)險(xiǎn)度(R)=可能性(L)÷后果嚴(yán)重性(S)
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油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門()不正常。
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()