A.船舶在潮汐港因受潮汐影響擱淺
B.碼頭倉庫著火,威脅到碼頭邊的船舶
C.船舶在風(fēng)平浪靜的海面擱淺
D.以上都是
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A.協(xié)助擱淺船脫淺
B.拖帶遇難船至安全港
C.協(xié)助他船撲滅船上火災(zāi)
D.以上均不屬于海難
A.1年/救助行為開始
B.1年/救助行為終止
C.2年/救助行為終止
D.2年/救助行為開始
A.可純救助和無效果無報酬合同救助
B.雇傭救助和以無效果無報酬原則確定救助報酬的救助
C.雇傭救助和純救助
D.無明確規(guī)定
A.純救助和無效果無報酬合同救助
B.雇傭救助和以無效果無報酬原則確定救助報酬的救助
C.雇傭救助和純救助
D.無明確規(guī)定
A.雇傭救助和無效果無報酬救助合同救助兩類
B.雇傭救助和以無效果無報酬原則確定救助報酬的救助兩類
C.純救助和無效果無報酬救助合同的救助兩類
D.雇傭救助和純救助兩類
最新試題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
船舶檢驗的證書的分類包括()
污水井與污水溝屬于()管系。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。