A.雇傭救助和無(wú)效果無(wú)報(bào)酬救助合同救助兩類(lèi)
B.雇傭救助和以無(wú)效果無(wú)報(bào)酬原則確定救助報(bào)酬的救助兩類(lèi)
C.純救助和無(wú)效果無(wú)報(bào)酬救助合同的救助兩類(lèi)
D.雇傭救助和純救助兩類(lèi)
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A.《1980年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助》合同只適用于滿(mǎn)載或半載貨油船舶的救助
B.《1990年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》不但適用于載貨油船，也適用于對(duì)環(huán)境污染構(gòu)成威脅的任何船舶或貨物的救助
C.兩者的適用無(wú)差別
D.A和B
A.兩者均可選擇
B.《1990年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
C.《1980年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
D.無(wú)法確定
A.《1990年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
B.《1980年勞氏標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
C.《中國(guó)海事仲載委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)救助合同》
D.任何國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)救助合同
A.①③
B.②④
C.①③④
D.①-④
A.船上人命及財(cái)產(chǎn)能否完全獲救
B.救助成功后，支付救助報(bào)酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人參加救助作業(yè)所用設(shè)備技術(shù)水平
最新試題
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
通常，散裝貨物裝滿(mǎn)船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
在實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。