單項選擇題難船船長在選擇救助合同種類時,要考慮的是()。①有利于確保船舶的脫險;②有利于確保貨物的脫險;③盡可能減少船舶所有人救助報酬的支出;④盡可以減少貨主救助報酬的支出。
A.①③
B.②④
C.①③④
D.①-④
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1.單項選擇題被救助方在保證本船船上人員及財產(chǎn)獲救的前提下,在選擇救助合同時主要考慮的是()。
A.船上人命及財產(chǎn)能否完全獲救
B.救助成功后,支付救助報酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人參加救助作業(yè)所用設(shè)備技術(shù)水平
2.單項選擇題當(dāng)本船在海上遇到危險,選擇救助合同時,主要應(yīng)該考慮的是()。
A.船上人命及財產(chǎn)能否完全獲救
B.一旦救助成功,支付救助報酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人參加救助作業(yè)所用設(shè)備技術(shù)水平
3.單項選擇題在海上救助中,若救助人救助成功以“無效果,無報酬”原則確定救助人的救助報酬的救助是()。
A.純救助和無效果無報酬合同救助
B.雇傭救世主助合同救助和無效果無報酬合同救助
C.純救助與雇傭救助合同救助
D.A+B+C
4.單項選擇題船舶遇難時,遇難船船長在考慮選擇救助合同方面,如財產(chǎn)遭遇的海難嚴重應(yīng)選擇,如船舶遭遇的海難嚴重應(yīng)選擇()。
A.都應(yīng)選擇無效果無報酬合同
B.都應(yīng)選擇雇傭救助合同
C.雇傭救助合同/無效果無報酬合同
D.無效果無報酬合同/雇傭救助合同
5.單項選擇題下列是雇傭救助合同的特點()。
A.該合同只有以被救助方的書面申請為憑
B.救助指揮權(quán)屬于救助方
C.不管救助是否取得效果,難船船舶所有人均應(yīng)支付救助費用
D.A和C對
最新試題
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
題型:單項選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
題型:單項選擇題
()不屬于艙底水管系。
題型:單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
題型:單項選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
題型:單項選擇題
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
題型:單項選擇題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型:單項選擇題
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
題型:單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括()
題型:單項選擇題
污水井與污水溝屬于()管系。
題型:單項選擇題