A、10分鐘
B、30分鐘
C、一小時(shí)
D、第一時(shí)間
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A、規(guī)定數(shù)量
B、使用數(shù)量
C、一定數(shù)量
D、限制數(shù)量
A、無(wú)監(jiān)護(hù)責(zé)任區(qū)
B、宿營(yíng)車
C、宿營(yíng)車空內(nèi)
D、宿營(yíng)車本人休息鋪位;
A、發(fā)售完畢統(tǒng)一銷號(hào)
B、發(fā)售一張銷號(hào)一個(gè)
C、單程發(fā)售統(tǒng)一銷號(hào)
D、交接班統(tǒng)一銷號(hào)
A、鐵道部
B、鐵路局
C、站段
D、車隊(duì)
A、一次
B、兩次
C、三次
D、四次
最新試題
對(duì)旅客列車上集中、連續(xù)發(fā)生()以上嘔吐、腹瀉等相同消化道癥狀的群體健康問(wèn)題,各車班要立即上報(bào)當(dāng)前運(yùn)行局客運(yùn)調(diào)度和擔(dān)當(dāng)客運(yùn)段。
列車已裝運(yùn)發(fā)現(xiàn)的,應(yīng)(),交到站處理。
旅客列車配備()是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時(shí)得到應(yīng)急救助的措施。
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機(jī)上的(),掃描旅客列車提供的二維碼來(lái)完成支付所補(bǔ)辦車票票款的方式。
發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)涉嫌觸犯刑律的,移交()依法處理。
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元,但該行李的價(jià)值僅為20元,該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)()元。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在()。
動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后,列車長(zhǎng)要組織事故車廂的旅客向()疏散。
高速鐵路發(fā)生動(dòng)車組脫軌事故后,()負(fù)責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
站車無(wú)線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括()。