目前水火彎板和火工矯正中最常用的冷卻方法是（）。

后續(xù)底部分段和定位分段相距300mm，肋骨檢驗(yàn)線和船臺相應(yīng)肋骨檢驗(yàn)線相距350mm，后續(xù)底部分段應(yīng)移動(dòng)的距離為（）。

簡述船體制圖中各種型線的含義？

船舶下水前應(yīng)完成哪些工作？

氣割的預(yù)熱火焰應(yīng)選擇（）。

試述船臺裝配中常見的幾種缺陷與處理方法？

焊接時(shí)所產(chǎn)生的變形有局部變形和總體變形兩種，（）為局部變形。

加熱薄板時(shí)，要求加熱速度和焰心離鋼板應(yīng)（）一些。

在船臺上以中間偏后的底部分段為定位基準(zhǔn)分段，從中向前后左右，由下而上地進(jìn)行分段安裝，這種方法為（）。

什么叫船體密性試驗(yàn)？密性試驗(yàn)的方法是？