后續(xù)底部分段和定位分段相距300mm，肋骨檢驗線和船臺相應(yīng)肋骨檢驗線相距350mm，后續(xù)底部分段應(yīng)移動的距離為（）。

船體建造精度管理的理論基礎(chǔ)是（）。

由于含磷、硫量均小于（），所以船用鋼絕大部分為優(yōu)質(zhì)鋼。

主機座定位時，應(yīng)先放對位置線，然后測量機座的半寬及機座軸系中心線的高度，一般主機座的高度可（）。

氣割的預(yù)熱火焰應(yīng)選擇（）。

對于剛性較強的焊接結(jié)構(gòu)件和骨架分段的自由邊緣的變形，一般應(yīng)用（）矯正。

什么是分段無余量裝配法？如何應(yīng)用分段無余量裝配法？

上層建筑的矯正程序一般先矯正上、下層的甲板，后矯正上、下層甲板間的圍壁，且從（）依次矯正。

技術(shù)改造包括哪些內(nèi)容和重點？

EH36級鋼材的沖擊試驗溫度為（）℃。