A、硬盤錄像機(jī)產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件上只有生產(chǎn)企業(yè)公章
B、工程單位分別采購硬盤錄像機(jī)和硬盤自行安裝
C、硬盤錄像機(jī)采用家用硬盤
D、硬盤錄像機(jī)產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件上已注明相關(guān)工程名稱、銷售主機(jī)數(shù)量、每臺(tái)主機(jī)的硬盤配置型號(hào)、數(shù)量，并加蓋生產(chǎn)企業(yè)公章
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、用一只指針式萬用表可以用來檢測(cè)氧傳感器的電壓
B、示波器屏幕上的電壓波形能表示一個(gè)特定的時(shí)間間隔
C、示波器里的陰極射線管像一只快速反映的電壓表
D、高阻抗數(shù)字式萬用表用來檢測(cè)氧傳感器的電壓
A、接紅表筆到蓄電池的正極接線柱，接黑表筆到一個(gè)已知良好的接地端。
B、接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆到負(fù)載接地端。
C、接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆接到一已知良好的接地端。
D、接紅表筆到蓄電池正極接線柱，黑表筆到負(fù)載蓄電池端。
A、應(yīng)置于ON位置
B、應(yīng)置于OFF位置
C、應(yīng)置于RUN位置
D、無論在何位置均可
A、12
B、16
C、14
D、17
A、增大
B、減小
C、不變
D、為0
最新試題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。