單項(xiàng)選擇題在將檢測(cè)儀器的測(cè)試線與診斷座連接時(shí),點(diǎn)火開關(guān)()。
A、應(yīng)置于ON位置
B、應(yīng)置于OFF位置
C、應(yīng)置于RUN位置
D、無論在何位置均可
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1.單項(xiàng)選擇題OBD-Ⅱ診斷座是()端子孔的。
A、12
B、16
C、14
D、17
2.單項(xiàng)選擇題氧化鈦氧傳感器工作時(shí),當(dāng)廢氣中的氧濃度高時(shí),二氧化鈦的電阻值()。
A、增大
B、減小
C、不變
D、為0
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)冷卻水溫度達(dá)到()℃時(shí),步進(jìn)電機(jī)式怠速控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的暖機(jī)控制結(jié)束,怠速控制閥達(dá)到正常怠速開度。
A.60
B.70
C.80
D.90
4.單項(xiàng)選擇題豐田車系步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥,在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后處于()狀態(tài)。
A、全開
B、全閉
C、半開
D、打開一個(gè)步級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火開關(guān)OFF時(shí),步進(jìn)電機(jī)應(yīng)為()。
A、全開
B、1/2開度
C、全閉
D、1/4開度
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熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為()V。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油,是零排放汽車。
題型:判斷題
電子控制汽油機(jī)采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列情況下,空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型:判斷題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度,降低了流量計(jì)的可靠性。
題型:判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號(hào)來自()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題