單項選擇題安全氣囊等在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的時候點亮證明()
A、系統(tǒng)沒有故障
B、系統(tǒng)有故障
C、氣囊爆炸
D、沒有氣囊
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1.單項選擇題SRS系統(tǒng)的安全傳感器與任一個碰撞傳感器的邏輯判斷經(jīng)()門電路運算,才會確認發(fā)生了正面碰撞。
A、或
B、非
C、或非
D、與
2.單項選擇題前照燈燈泡中的近光燈燈絲應(yīng)安裝在()。
A、反光鏡的焦點處
B、反光鏡的焦點上方
C、反光鏡的焦點下方
D、以上均不正確
3.單項選擇題以下哪個不是安裝在安全氣囊ECU內(nèi)部的傳感器:()
A.保險傳感器
B.安全傳感器
C.中央傳感器
D.電子式傳感器
4.單項選擇題控制轉(zhuǎn)向燈按照一定頻率閃爍的零件是()。
A、轉(zhuǎn)向開關(guān)
B、轉(zhuǎn)向燈
C、閃光繼電器
D、危險警報開關(guān)
5.單項選擇題電控安全氣囊系統(tǒng)的保險機構(gòu)中,端子雙重鎖定機構(gòu)是用來()
A.防止安全氣囊誤引爆
B.防止連接器脫開
C.檢測連接器是否連接可靠
D.防止端子沿引線滑動
最新試題
采用數(shù)字示波器檢測舒適總線波形,不能起到確定()。
題型:單項選擇題
下列關(guān)于CAN總線的說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
單通道波形檢測方式有利于()。
題型:單項選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
CAN總線的基色是()。
題型:單項選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型:單項選擇題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
題型:單項選擇題
下列()部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型:單項選擇題
驅(qū)動模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為()。
題型:單項選擇題
下列不屬于驅(qū)動總線系統(tǒng)的控制單元的為()。
題型:單項選擇題