單項(xiàng)選擇題大眾動力系統(tǒng)CAN和多媒體網(wǎng)絡(luò)MOST都是高速網(wǎng)絡(luò)，但CAN網(wǎng)絡(luò)更注重于（）
A.信息量大
B.傳輸速率更快
C.實(shí)時(shí)性要求高
D.容錯率
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1.單項(xiàng)選擇題目前大眾信息系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
2.單項(xiàng)選擇題目前大眾動力系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
3.單項(xiàng)選擇題目前大眾舒適系統(tǒng)總線采用的傳輸速率是（）
A.62.5Kbps
B.100Kbps
C.500Kbps
D.1Mbps
4.單項(xiàng)選擇題動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯顯性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
5.單項(xiàng)選擇題舒適系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)的CAN-H在邏輯顯性電平為（）
A.0V
B.1.5V
C.2.5V
D.3.5V
E.5V
最新試題
下列（）能夠利用車載通信系統(tǒng)對違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型：單項(xiàng)選擇題
D/A轉(zhuǎn)換器指的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于驅(qū)動總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在對控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN總線有（）根線。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題