單項選擇題1980年，豐田汽車公司開發(fā)成功了能綜合控制點火時刻、爆震、空燃比、EGR和怠速，且具有自診斷功能的豐田計算機控制系統(tǒng)，稱為（）。
A.ECCS
B.TCCS
C.C—4
D.Motronic
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1.單項選擇題1978年，美國通用汽車公司研制成功了同時控制點火時刻、空燃比、EGR和怠速的微機控制系統(tǒng)，稱為（）。
A.ECCS
B.TCCS
C.C—4
D.Motronic
2.單項選擇題1979年日產公司研制的能綜合控制點火時刻、空燃比、EGR和怠速的系統(tǒng)稱為（）。
A.ECCS
B.TCCS
C.C—4
D.Motronic
3.單項選擇題1981年BOSCH公司研制的利用熱線式空氣流量傳感器測量進氣量的燃油噴射系統(tǒng)稱為（）。
A.EEC—IV
B.C—4
C.LH—Jetronic
D.Motronic
4.單項選擇題在ESA控制系統(tǒng)中，實際點火提前角和（）無關。
A.進氣量
B.蓄電池電壓
C.水溫
D.轉速
5.單項選擇題關于翼片式空氣流量傳感器，哪一種是不正確的？（）
A.進氣阻力較小
B.測量的是空氣體積流量
C.一般裝有油泵開關
D.測量精確
最新試題
為獲得三元催化轉換器所要求的空燃比，需要（）來達到很高的控制精度。
題型：單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應選擇萬用表（）擋位。
題型：單項選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關傳感器不包括（）。
題型：單項選擇題
有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導致可燃混合氣（）。
題型：單項選擇題
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應為（）。
題型：單項選擇題
除了下列哪項，ECU都將自動解除巡航控制？（）
題型：單項選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：單項選擇題
在暖機過程中，ECU根據（）設定目標怠速。
題型：單項選擇題