進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計的可靠性。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。