背景資料
某民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層損壞嚴(yán)重,跑道邊燈單芯電纜老化,不能滿足正常運(yùn)行要求。為確保飛行安全和機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行,該機(jī)場(chǎng)決定對(duì)跑道和跑道邊燈進(jìn)行整修,其方案是對(duì)原有道面加蓋瀝青混凝土面層,更換跑道邊燈單芯電纜。工程計(jì)劃總投資約6000萬(wàn)元。
由于任務(wù)緊,工期短,建設(shè)單位直接委托了具有相應(yīng)施工資質(zhì)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程和機(jī)場(chǎng)目視助航工程施工單位,并分別簽定了施工合同,在合同中約定了有關(guān)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)條款。在約定工期內(nèi),每天晚上10:O0停航進(jìn)入施工,次日早上6:30確保準(zhǔn)時(shí)開(kāi)航。
施工單位為盡快能實(shí)施上述項(xiàng)目,立即按相關(guān)要求準(zhǔn)備好不停航施工申請(qǐng)資料,并報(bào)送民航主管部門(mén)審批,同時(shí)按要求編制了不停航施工管理實(shí)施細(xì)則。
由于機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和施工單位的共同努力,本工程按期完成并按相關(guān)規(guī)定完成竣工移交手續(xù)。
問(wèn)題
1.指出上述題目中具體操作中的不妥之處,并說(shuō)明正確做法。
2.施工合同中的經(jīng)濟(jì)條款主要包括哪些內(nèi)容?
3.簡(jiǎn)述該工程道面加蓋瀝青混凝土面層主要施工程序。
4.每天開(kāi)航前,施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪此開(kāi)航條件?
5.跑道邊燈電纜應(yīng)在哪些位置打一組接地樁?
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C.其他項(xiàng)目清單
D.建設(shè)單位配合項(xiàng)目清單
A.跑道長(zhǎng)度
B.基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度
C.跑道長(zhǎng)度加上凈空道與停止道二者中的最大長(zhǎng)度
D.跑道長(zhǎng)度加上凈空遭長(zhǎng)度與停止道長(zhǎng)度二者之和的長(zhǎng)度
最新試題
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
跑道寬度與使用該跑道的各類(lèi)飛機(jī)中()無(wú)關(guān)。
軟土地基處理中,應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有()。
說(shuō)明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對(duì)象和調(diào)研內(nèi)容?
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是()。
本次改造工程哪些燈光回路需加UPS?
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
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石質(zhì)混合料的壓實(shí)指標(biāo)宜采用()控制。