問答題某房建工程其主體建筑為8層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。在主體工程施工到第二層時，該層的鋼筋混凝土柱已澆筑完成。拆模后監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，柱混凝土外觀質(zhì)量不良，表面酥松麻面，懷疑其混凝上強度不夠，設(shè)計要求柱混凝土抗壓強度達到C25的等級。于是，監(jiān)理工程師要求施工單位出示對該柱子施工時混凝土抽樣檢驗和試驗結(jié)果。試驗結(jié)果表明，柱混凝土抗壓強度值（28天強度）全部達到或超過C25的設(shè)計要求，其中最大值達到C30等級。對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素有哪些？
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應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計要求。
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綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
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數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
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傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
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鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
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客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
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根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
題型：判斷題
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
題型：判斷題
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
題型：單項選擇題