不能作為運(yùn)輸成本的是（）

簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對非正常情況下進(jìn)行的（）

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。

壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）

下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）

簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。