A、1000
B、2000
C、3000
D、4000
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A、全球
B、南、北緯70度以外的區(qū)域
C、南、北緯70度以內(nèi)的區(qū)域
D、二極
A、遇險船和援助單位
B、遇險船和海岸電臺
C、遇險船與航空器
D、A+C
A、救助移動單元與搜救飛機
B、救助移動單元與RCC
C、遇險船與RCC
D、以上都是
A、發(fā)出岸到船的遇險報警
B、發(fā)出船到岸的遇險報警
C、發(fā)出船到船的遇險報警
D、發(fā)出船到RCC的遇險報警
A、近距離通信系統(tǒng)
B、INMARSAT
C、遠距離通信系統(tǒng)
D、地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）