A、LT
B、PT
C、UTC
D、ST
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A、遇險的性質(zhì)
B、航行的海區(qū)
C、配備的GMDSS設(shè)備
D、遇險性質(zhì)和許可的時間
A、航行中發(fā)生重大危急事件,須立即援助
B、船長命令和簽署后
C、航行中發(fā)生重大危急事件,嚴重危及船舶安全和船員安全,須立即援助,船長命令和簽署后
D、船舶在航行中發(fā)生重大危急事件,嚴重危及船舶安全時
A、SART
B、EPIRB
C、海事衛(wèi)星通信設(shè)備
D、DSC
A、報警的首選是EPIRB
B、報警的首選是INMARTSAT-----SES
C、重要的啟動EPIRB報警,再攜帶好TWO-WAYVHF
D、B+C
A、人工
B、自動
C、半自動
D、A/B
最新試題
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()