A、INMARSAT SES
B、406MHZ EPIRB
C、1.6GHZ EPIRB
D、B或C
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A、DSC
B、NBDP
C、406MHZ EPIRB
D、1.6GHZ EPIRB
A、帶DSC的MF/HF單邊帶無(wú)線電話
B、帶DSC的VHF無(wú)線電話
C、INMARSAT衛(wèi)星船站
D、A+B+C
A、MF
B、HF上的8MHZ
C、VHF
D、MF或VHF
A、標(biāo)準(zhǔn)A站或標(biāo)準(zhǔn)C站
B、SART
C、衛(wèi)星示位標(biāo)
D、VHF-DSC和MFDSC
A、岸對(duì)岸報(bào)警
B、船對(duì)岸報(bào)警
C、岸對(duì)RCC報(bào)警
D、岸對(duì)飛機(jī)報(bào)警
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）