A、收發(fā)不同相
B、收發(fā)不同步
C、收發(fā)速度不同
D、收發(fā)合作系數(shù)不同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.SPD
B.IOC
C.PHASE
D.SYNC
A、VITAL
B、IMPORTANT
C、ROUTINE
D、EMERGENCY
A、B臺(tái)播發(fā)的航行警告
B、A臺(tái)播發(fā)的航行警告
C、B臺(tái)播發(fā)的氣象警告
D、A臺(tái)播發(fā)的搜救信息
A、第5號(hào)航行警告
B、第104號(hào)航行警告
C、第6號(hào)航行警告
D、第105號(hào)航行警告
A、該電文是在UTC時(shí)間0420—0430播發(fā)的航行警告;
B、該電文是在UTC時(shí)間0510—0520播發(fā)的氣象警告;
C、該電文是在UTC時(shí)間0420—0430播發(fā)的氣象警告;
D、該電文是在UTC時(shí)間0510—0520播發(fā)的航行警告;
最新試題
我國(guó)目前的NAVTEX播發(fā)臺(tái)分別設(shè)在()。
我國(guó)處于氣象傳真播發(fā)系統(tǒng)播發(fā)區(qū)的()
海上安全信息(MSI)不包括()。
傳真接收機(jī)接收的圖象分成兩半,是由于傳真發(fā)射機(jī)與傳真接收機(jī)()造成的。
以Inmarsat和DSC下說法()不正確。
NAVTEX每個(gè)協(xié)調(diào)區(qū)的播發(fā)臺(tái)分別播發(fā)一次所需的時(shí)間為()。
GMDSS實(shí)施后,岸臺(tái)使用NAVTEX為船舶發(fā)送氣象警告、航行警告和其它緊急信息的專用頻率為()
氣象傳真系統(tǒng)的發(fā)射種類為()
世界航行警告業(yè)務(wù)包括()。
EGC系統(tǒng)提供二種服務(wù)是()。