A、遠(yuǎn)距離的航行警告業(yè)務(wù)
B、岸基的航行警告業(yè)務(wù)
C、本地的航行警告業(yè)務(wù)
D、A+B+C
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你可能感興趣的試題
A、Inmarsat系統(tǒng)的EGC方式
B、NAVTEX系統(tǒng)FEC播發(fā)
C、A&B
D、A or B
A、航行警告
B、船隊(duì)信息
C、氣象預(yù)報(bào)
D、有關(guān)航行安全的的其他緊急安全信息
A、國(guó)際與國(guó)內(nèi)海上安全信息
B、MSI和Inmarsat信息
C、提供安全網(wǎng)業(yè)務(wù)與船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NAVTEX業(yè)務(wù)
A、A1海區(qū)
B、A1~A2海區(qū)
C、A1~A3海區(qū)
D、A1~A4海區(qū)
A、EGC接收機(jī)只能接收EGC報(bào)文
B、EGC接收機(jī)只能工作在NCS的公共TDM信道,以接收EGC報(bào)文
C、EGC接收機(jī)只能在CES的TDM信道以接收EGC報(bào)文
D、EGC報(bào)文由NCS在公共TDM信道廣播
最新試題
下面EGC接收機(jī)說(shuō)法中,()是不正確的。
氣象傳真系統(tǒng)的發(fā)射種類為()
NAVTEX報(bào)文B1表示()。
NAVTEX的優(yōu)先等級(jí)不包括()。
GMDSS實(shí)施后,岸臺(tái)使用NAVTEX為船舶發(fā)送氣象警告、航行警告和其它緊急信息的專用頻率為()
NAVTEX系統(tǒng)共分()區(qū),我國(guó)位于()區(qū)。
以Inmarsat和DSC下說(shuō)法()不正確。
中國(guó)沿海所處的NAVAREA區(qū)為()區(qū).
氣象傳真機(jī)所接收到的圖形重復(fù),產(chǎn)生畸變的原因是()
傳真接收機(jī)接收的圖象分成兩半,是由于傳真發(fā)射機(jī)與傳真接收機(jī)()造成的。