FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）

如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）

有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。

為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）

全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。

在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。

在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）