A.提高質(zhì)量
B.提高效率
C.縮短時間
D.增加收益
E.提高物流管理水平
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A.管理的時間長
B.管理的對象全面
C.管理的范圍全面
D.管理的人員多
E.全員參與管理
A.明確目的
B.預(yù)防為主
C.質(zhì)量第一
D.效益至上
A.信息領(lǐng)域
B.信息的作用不同
C.信息的加工程度不同
D.活動領(lǐng)域
A.水路運輸
B.公路運輸
C.航空運輸
D.管道運輸
A.提高物流的運輸速度
B.提高物流的服務(wù)質(zhì)量
C.縮短物流運送時間
D.為了提高物流的經(jīng)濟效益
最新試題
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶,下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
公路運輸貨運代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
要實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
公路貨運代理所從事服務(wù)有()
在海洋運輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
網(wǎng)絡(luò)貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運人。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié),能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估,對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()