A.都以正拋物線路徑移動(dòng)
B.都向西移動(dòng)
C.互相作用明顯，海上打轉(zhuǎn)
D.相對(duì)獨(dú)立，互不影響
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A.水平范圍小、垂直伸展高度低、強(qiáng)度弱
B.水平范圍小、垂直伸展高度低、強(qiáng)度強(qiáng)
C.水平范圍小、垂直伸展高度高、強(qiáng)度弱
D.水平范圍大、垂直伸展高度低、強(qiáng)度弱
A.生命期短、移動(dòng)快、破壞力弱
B.生命期短、移動(dòng)快、破壞力強(qiáng)
C.生命期短、移動(dòng)慢、破壞力弱
D.生命期短、移動(dòng)慢、破壞力強(qiáng)
A.左前部
B.左后部
C.右前部
D.右后部
A.9～10月
B.5～7月
C.7～9月
D.7月前，9月后
A.南海的南部
B.南海的北部
C.南海的中部偏東
D.南海的中部偏西
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）
某船在進(jìn)港過(guò)程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)