單項(xiàng)選擇題建立船舶交通管理系統(tǒng)(VTS系統(tǒng))的目的是()。

A.保障船舶交通安全
B.提高交通效率
C.保護(hù)水域環(huán)境
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題下列霧航措施中,()是錯(cuò)誤的。

A.通知機(jī)艙備車,采用安全航速
B.開啟VHF,按章施放霧號(hào)
C.開啟雷達(dá),必要時(shí)增派瞭望人員
D.保持肅靜,關(guān)閉所有駕駛臺(tái)的門窗

2.單項(xiàng)選擇題下列()情況下,測(cè)深辨位可得出比較準(zhǔn)確的結(jié)果?

A.計(jì)劃航線與等深線平行,等深線稀疏
B.計(jì)劃航線與等深線垂直,等深線稀疏
C.計(jì)劃航線與等深線平行,等深線密集
D.計(jì)劃航線與等深線垂直,等深線密集

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于等深線用途的說(shuō)法中,()是錯(cuò)誤的。

A.等深線可用于避險(xiǎn)
B.等深線可用于導(dǎo)航
C.等深線可用來(lái)縮小概率船位區(qū)
D.等深線可用來(lái)測(cè)定儀器誤差

4.單項(xiàng)選擇題船舶在沿岸霧中航行時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.船舶進(jìn)入霧區(qū)前盡可能準(zhǔn)確的測(cè)定船位
B.船舶進(jìn)入霧區(qū)前盡可能了解周圍船舶的動(dòng)態(tài)
C.為提高定位準(zhǔn)確性,應(yīng)適當(dāng)減小離岸距離
D.測(cè)深是檢查推算的重要方法

5.單項(xiàng)選擇題為提高測(cè)深辨位的可靠性,有時(shí)需臨時(shí)調(diào)整航向,使調(diào)整后的航線()。

A.與岸線平行
B.與岸線垂直
C.與等深線平行
D.與等深線垂直

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在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在定期租船合同下,船長(zhǎng)是由()

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在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()

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在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()

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在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題