A.已知最大吃水深度的航道
B.已知最大吃水深度的推薦航道
C.已知最大水深的航道
D.已知最大水深的推薦航道
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.海岸雷達(dá)站
B.雷達(dá)指向標(biāo)
C.雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
D.雷達(dá)反射器
A.海岸雷達(dá)站
B.雷達(dá)指向標(biāo)
C.雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
D.雷達(dá)反射器
A.海岸雷達(dá)站
B.雷達(dá)指向標(biāo)
C.雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
D.雷達(dá)反射器
A.海岸雷達(dá)站
B.雷達(dá)指向標(biāo)
C.雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
D.雷達(dá)反射器
A.海岸雷達(dá)站
B.雷達(dá)指向標(biāo)
C.雷達(dá)應(yīng)答標(biāo)
D.雷達(dá)反射器
最新試題
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。