接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運(yùn)動時(shí)傳導(dǎo)較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

一般當(dāng)（）時(shí)，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。

單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）

減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?，并可改善受流?/p>

定位器是集中（）的匯集點(diǎn)。

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生（）作用，使接觸線抬升，其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。

剮網(wǎng)是由（）的原因引起。

減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。