A.電動(dòng)列車(chē)受電弓
B.接觸網(wǎng)
C.定位點(diǎn)位移
D.風(fēng)偏
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最新試題
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線(xiàn)抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測(cè)時(shí),綜合測(cè)試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過(guò)()
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
標(biāo)稱(chēng)靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
受電弓對(duì)接觸線(xiàn)的壓力過(guò)小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線(xiàn)現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線(xiàn)。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來(lái)()線(xiàn)路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
剮網(wǎng)是由()的原因引起。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車(chē)和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。