A、50
B、100
C、200
D、300
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A、管型
B、氧化鋅
C、閥型
D、角隙
A、600~800mm
B、400~600mm
C、300~500mm
D、700~1000mm
A、200mm
B、300mm
C、100mm
D、250mm
A、20~100mm
B、100~120mm
C、130mm
D、150mm
A、分支
B、內(nèi)橋
C、外橋
D、單母線分段
最新試題
受電弓對硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會造成弓網(wǎng)事故。
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測時(shí),綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過()
接觸壓力偏小,()就大,在電動列車未運(yùn)動時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響,使主回路得到()
隔離開關(guān)合閘時(shí)動.靜觸頭應(yīng)接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
一般當(dāng)()時(shí),絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高(大于1000V以上)。
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動杠桿而落弓。
接觸網(wǎng)的自振蕩,會使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。