單項(xiàng)選擇題屬法制計(jì)量管理范疇的動(dòng)態(tài)汽車衡,一般宜采用()秤臺(tái)結(jié)構(gòu)。

(A)雙臺(tái)面
(B)單臺(tái)面
(C)移動(dòng)
(D)固定


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1.單項(xiàng)選擇題稱重時(shí)車輛的所有輪軸均處于稱量臺(tái)面上的計(jì)量方式屬于()。

(A)整車計(jì)量
(B)軸計(jì)量
(C)高速計(jì)量
(D)低速計(jì)量

2.單項(xiàng)選擇題按()分類,動(dòng)態(tài)汽車衡可分為固定式和移動(dòng)式。

(A)秤臺(tái)
(B)計(jì)量速度
(C)稱重傳感器
(D)計(jì)量方式

3.單項(xiàng)選擇題電子汽車衡整車計(jì)量與軸計(jì)量相比,優(yōu)點(diǎn)在于()。

(A)秤臺(tái)臺(tái)面小
(B)剛度較高
(C)安裝簡(jiǎn)單
(D)準(zhǔn)確度高

4.單項(xiàng)選擇題下列不屬于電子汽車衡的傳力機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足的要求的是()。

(A)使稱重臺(tái)在水平方向上能進(jìn)行一定范圍內(nèi)的自由擺動(dòng)
(B)在水平外力消失后,能使承重臺(tái)較快地恢復(fù)平衡
(C)能檢查系統(tǒng)功能是否正常
(D)能經(jīng)受較大的環(huán)境溫度的變化

5.單項(xiàng)選擇題下面()不屬于動(dòng)態(tài)汽車衡的外部控制和管理系統(tǒng)。

(A)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別分系統(tǒng)
(B)稱量車輛的重量記錄分系統(tǒng)
(C)稱量數(shù)據(jù)的管理分系統(tǒng)
(D)自動(dòng)衡器分系統(tǒng)

最新試題

動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

題型:判斷題

測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。

題型:判斷題

目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。

題型:判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

題型:判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào),可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。

題型:判斷題

質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。

題型:判斷題

稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。

題型:判斷題

電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。

題型:判斷題

安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。

題型:判斷題

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。

題型:判斷題