單項(xiàng)選擇題下面()不屬于動(dòng)態(tài)汽車衡的外部控制和管理系統(tǒng)。

(A)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別分系統(tǒng)
(B)稱量車輛的重量記錄分系統(tǒng)
(C)稱量數(shù)據(jù)的管理分系統(tǒng)
(D)自動(dòng)衡器分系統(tǒng)


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3.單項(xiàng)選擇題下面不屬于動(dòng)態(tài)汽車衡主要技術(shù)參數(shù)的是()。

(A)滿量程
(B)水平度
(C)準(zhǔn)確度等級(jí)
(D)承重臺(tái)尺寸

4.單項(xiàng)選擇題衡器的準(zhǔn)確度是指衡器在稱量結(jié)果中受()的綜合影響程度,表述了稱量結(jié)果與被稱量真值間的一致程度。

(A)系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差
(B)允許誤差和相對(duì)誤差
(C)粗大誤差和系統(tǒng)誤差
(D)相對(duì)誤差和絕對(duì)誤差

最新試題

由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。

題型:判斷題

長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。

題型:判斷題

稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。

題型:判斷題

按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。

題型:判斷題

安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。

題型:判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào),可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。

題型:判斷題

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。

題型:判斷題

通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測(cè)量(比較)給出其值。

題型:判斷題

質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。

題型:判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。

題型:判斷題