（A）蒸發(fā)越快，但氧化越慢
（B）蒸發(fā)越慢，但氧化越快
（C）蒸發(fā)和氧化都越慢
（D）蒸發(fā)和氧化都越快
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（A）蒸發(fā)和氧化速度變快
（B）蒸發(fā)和氧化速度變慢
（C）蒸發(fā)變快，氧化變慢
（D）蒸發(fā)變慢，氧化變快
（A）蒸發(fā)是化學(xué)變化，氧化是物理變化
（B）蒸發(fā)是物理變化，氧化是化學(xué)變化
（C）蒸發(fā)和氧化都是物理變化
（D）蒸發(fā)和氧化都是化學(xué)變化
（A）餾出溫度降低，閃點(diǎn)升高，黏度變小
（B）餾出溫度和閃點(diǎn)降低，黏度變小
（C）餾出溫度和閃點(diǎn)降低，黏度變大
（D）餾出溫度升高，閃點(diǎn)降低，黏度變小
（A）酸度下降，膠質(zhì)含量增加，油品顏色加深
（B）酸度上升，膠質(zhì)含量增加，油品顏色變淡
（C）酸度上升，膠質(zhì)含量增加，油品顏色加深
（D）酸度下降，膠質(zhì)含量減少，油品顏色加深
（A）其10%餾出溫度升高，飽和蒸氣壓升高，辛烷值下降
（B）其10%餾出溫度升高，飽和蒸氣壓降低，辛烷值升高
（C）其10%餾出溫度升高，飽和蒸氣壓升高，辛烷值不變
（D）其10%餾出溫度升高，飽和蒸氣壓降低，辛烷值下降
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認(rèn)可，并由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動，也能使管道受到慣性力作用。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用，國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。
在我國汽車衡中，機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。