在刮板流量計的主體結構中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準器。

由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強。

動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。

目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

測量在于確定量值。

使管道繞P軸以一定頻率上下振動，也能使管道受到慣性力作用。

關于法定計量單位的正確使用，國家計量和標準化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應用》。

長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。

目前還有一種彈性刮板流量計，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。