(A)調(diào)整或檢定
(B)校準(zhǔn)或檢定
(C)校準(zhǔn)或修理
(D)調(diào)整或修理
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(A)量值
(B)分辨力
(C)最大允許誤差
(D)上述三項(xiàng)
(A)比對(duì)的文字說明
(B)比對(duì)數(shù)據(jù)的節(jié)選
(C)比對(duì)的照片痕跡
(D)比對(duì)數(shù)據(jù)記錄必要的圖表
(A)傳遞標(biāo)準(zhǔn)(或樣品)技術(shù)狀況的描述
(B)技術(shù)指標(biāo)的描述
(C)比對(duì)的文字說明
(D)技術(shù)狀況的描述
(A)國家計(jì)量檢定規(guī)程或國家技術(shù)規(guī)范規(guī)定
(B)計(jì)量檢定規(guī)程或技術(shù)規(guī)范規(guī)定
(C)檢定規(guī)程或規(guī)范規(guī)定
(D)計(jì)量檢定規(guī)程或國家技術(shù)規(guī)范規(guī)定
(A)測(cè)量
(B)誤差
(C)基本誤差
(D)準(zhǔn)確度
最新試題
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測(cè)量(比較)給出其值。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。