(A)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程或國(guó)家技術(shù)規(guī)范規(guī)定
(B)計(jì)量檢定規(guī)程或技術(shù)規(guī)范規(guī)定
(C)檢定規(guī)程或規(guī)范規(guī)定
(D)計(jì)量檢定規(guī)程或國(guó)家技術(shù)規(guī)范規(guī)定
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(A)測(cè)量
(B)誤差
(C)基本誤差
(D)準(zhǔn)確度
(A)測(cè)試
(B)檢測(cè)
(C)檢定
(D)測(cè)量
(A)試驗(yàn)性質(zhì)
(B)測(cè)量性質(zhì)
(C)檢測(cè)性質(zhì)
(D)檢定性質(zhì)
(A)調(diào)試
(B)檢測(cè)
(C)檢定
(D)校對(duì)
(A)測(cè)量性質(zhì)
(B)試驗(yàn)性質(zhì)
(C)觀測(cè)性質(zhì)
(D)研究性質(zhì)
最新試題
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來成為一個(gè)整體。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
測(cè)量在于確定量值。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào),可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。