A.進(jìn)油量大
B.潤(rùn)滑油質(zhì)量差
C.潤(rùn)滑油壓力高
D.潤(rùn)滑油溫度過(guò)低
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A.鋒值指標(biāo)法
B.時(shí)序模型參數(shù)分析法
C.包絡(luò)法
D.沖擊脈沖法
A.由下而上
B.由上而下
C.由左而右
D.由右而左
A.工作位置
B.垂直位置
C.加工位置
D.任意位置
A.50%~60%
B.60%~70%
C.70%~80%
D.80%~90%
A.較大的間隙配合
B.較小的間隙配合
C.較大的過(guò)盈配合
D.較小的過(guò)盈配合
最新試題
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加,濕氣損壞減少,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降,對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
主軸彎曲只會(huì)造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動(dòng),但不會(huì)引起軸承溫度高。
用百分表檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無(wú)關(guān)。
十字頭銷注油孔堵塞將會(huì)引起往復(fù)式壓縮機(jī)連桿小頭瓦和十字頭燒杯。
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
潤(rùn)滑油管漏損嚴(yán)重將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí),可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化,高壓軸封摩擦,有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片軸向相碰。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好,必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。