汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯動，會使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機(jī)組振動更加速了這種損壞。

在汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，蒸汽器能起除氧作用，能除去凝結(jié)水中所含的氧，從而提高給水質(zhì)量，防止設(shè)備腐蝕。

往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高，會導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。

調(diào)整汽輪機(jī)危急保安器動作時，彈簧緊力越大，危機(jī)保安器動作時的轉(zhuǎn)速就越低。

汽輪機(jī)震動過大，將引起機(jī)組動靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。

安裝汽輪機(jī)貓爪銷時，要求銷兩側(cè)面平行，各平面接觸均勻，接觸面積不少于50％。

放泄閥或旁通閥漏氣，會使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。

抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。

現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動度，動葉片前后有壓差，該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。