（A）國內(nèi)外貿(mào)易活動中、單位與個人之間直接用于經(jīng)濟結(jié)算并列入《目錄》中的計量器具
（B）國內(nèi)貿(mào)易活動中或單位之間、單位與個人之間直接用于經(jīng)濟結(jié)算并列入《目錄》中的計量器具
（C）國內(nèi)外貿(mào)易活動中或單位之間直接用于經(jīng)濟結(jié)算并列入《目錄》中的計量器具
（D）貿(mào)易活動中或單位之間、單位與個人之間直接用于經(jīng)濟結(jié)算并列入《目錄》中的計量器具
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（A）首次檢定、后續(xù)檢定、使用中檢驗、周期檢定及仲裁檢定
（B）首次檢定、后續(xù)檢定、周期檢定及仲裁檢定
（C）首次檢定、使用中檢驗、周期檢定及仲裁檢定
（D）首次檢定、后續(xù)檢定、使用中檢驗及仲裁檢定
（A）檢定對象是計量器具
（B）檢定目的是按法定程序?qū)徟l(fā)布的計量檢定規(guī)程
（C）檢定性質(zhì)是計量檢定具有法制性，是國家對測量業(yè)務(wù)實施的一種監(jiān)督
（D）檢定主體是計量檢定人員
（A）量值傳遞或溯源性
（B）量值傳遞
（C）溯源性
（D）測量
（A）公噸
（B）米制噸
（C）噸
（D）擔
（A）s
（B）min
（C）h
（D）d
最新試題
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準器。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一，全國量值準確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對同一被測質(zhì)量進行連續(xù)多次稱量時，其稱量結(jié)果的一致性。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。
成品油船沒有防火、防爆要求。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。