A、開(kāi)機(jī)的順序是先打開(kāi)主機(jī)電源，再打開(kāi)顯示器電源
B、開(kāi)機(jī)的順序是先打開(kāi)顯示器電源，再打開(kāi)主機(jī)電源
C、關(guān)機(jī)的順序是先關(guān)主機(jī)電源，再關(guān)外部設(shè)備電源
D、關(guān)機(jī)的順序是先關(guān)外部設(shè)備電源，再關(guān)主機(jī)電源
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、郵件在庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)堆放整齊、牢固
B、郵運(yùn)工作場(chǎng)所，閑人入內(nèi)要登記
C、轉(zhuǎn)運(yùn)工作人員在當(dāng)班時(shí)禁止飲酒
D、郵運(yùn)工作場(chǎng)所，接待來(lái)客需報(bào)班長(zhǎng)同意
A、發(fā)運(yùn)數(shù)量
B、發(fā)運(yùn)次序
C、發(fā)運(yùn)路向
D、發(fā)運(yùn)車次
A、同一出口局的同類郵件原則上裝發(fā)同種運(yùn)輸工具
B、同一出口局的同類郵件原則上裝發(fā)最快的運(yùn)輸工具
C、確保寄往同一寄達(dá)局的同類郵件的干線運(yùn)遞時(shí)間基本相同
D、確保寄往同一寄達(dá)局的各類郵件的干線運(yùn)遞時(shí)間基本相同
A、使用人員應(yīng)按照條碼識(shí)讀器說(shuō)明書(shū)使用
B、使用人員應(yīng)按照條碼識(shí)讀器﹑通訊座操作規(guī)程使用
C、條碼識(shí)讀器和通訊座設(shè)置好的DIP若需改動(dòng)，應(yīng)由轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員操作
D、條碼識(shí)讀器和通訊座設(shè)置好的DIP開(kāi)關(guān)不得隨意改動(dòng)
A、郵件核剔
B、信息錄入
C、郵件發(fā)出
D、信息發(fā)送
最新試題
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動(dòng)。
裝發(fā)臨時(shí)加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤(pán)駁趟車的郵件時(shí)，應(yīng)依據(jù)路單進(jìn)行點(diǎn)數(shù)交接，并批注車輛到達(dá)時(shí)間。
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。
檢測(cè)計(jì)算機(jī)故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡(jiǎn)單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
一級(jí)郵區(qū)中心局、省會(huì)二級(jí)郵區(qū)中心局或主要國(guó)際郵件互換局與相應(yīng)的主要國(guó)際郵件交換站之間的郵路是一級(jí)干線郵路。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤(pán)駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。
我國(guó)設(shè)有特別行政區(qū)2個(gè)，省級(jí)行政區(qū)31個(gè)。
全程運(yùn)量計(jì)劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。