A.垂直時(shí)不產(chǎn)生多普勒效應(yīng)
B.便于接收反射回波
C.減少上下顛簸誤差
D.減少縱向搖擺誤差
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A.測(cè)量水深
B.測(cè)量魚群
C.探測(cè)海底性質(zhì)
D.測(cè)危險(xiǎn)物方位
A.第18次會(huì)議
B.第19次會(huì)議
C.第20次會(huì)議
D.第21次會(huì)議
A.2000年4月20日
B.2001年4月20日
C.2002年4月20日
D.2003年4月20日
A.第9次會(huì)議
B.第10次會(huì)議
C.第11次會(huì)議
D.第12次會(huì)議
A.1000海里
B.100海里
C.10000海里
D.2000海里
最新試題
當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速將由()指定。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
英版《潮汐表》共有()卷。
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時(shí)為()
選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()