簡述運輸需求包括的內(nèi)容。

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。

當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）

能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運輸方式是（）

簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）