填空題運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論體系初步形成于()。
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在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于()
題型:單項選擇題
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
題型:判斷題
簡述運(yùn)輸供給變動與運(yùn)輸供給量變動的差異。
題型:問答題
投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進(jìn)行的()
題型:單項選擇題
簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
題型:問答題
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
題型:單項選擇題
不能作為運(yùn)輸成本的是()
題型:單項選擇題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
題型:判斷題
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
題型:判斷題
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
題型:問答題