A.差別
B.浮動(dòng)
C.鐵路
D.公路
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A.收益
B.平均收益
C.邊際收益
D.總收益
A.即時(shí)性
B.不一致性
C.波動(dòng)性
D.實(shí)體性
A.即時(shí)性
B.實(shí)體性
C.不可計(jì)量
D.可儲(chǔ)存
A.運(yùn)輸總成本
B.運(yùn)營(yíng)成本
C.移動(dòng)成本
D.顯明成本
A、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步
B、信息傳遞
C、資源優(yōu)化
D、合理分配
E、科學(xué)管理
最新試題
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
簡(jiǎn)述投資結(jié)構(gòu)的形式。
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的（）
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）
運(yùn)輸市場(chǎng)具有非固定性的特點(diǎn)。
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。