信號設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。

電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。

移頻信號是一種振幅不變、頻率恒定的信息。

在電氣化區(qū)段作業(yè)時禁止攀登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。

晶體三極管最主要的特點(diǎn)是具有放大作用，電流放大系數(shù)用"表示。

“天窗”時間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。

信號設(shè)備由于電路不標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械強(qiáng)度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定，不能保證行車安全時，準(zhǔn)許提前進(jìn)行大修。

焊劑是一種焊接輔助材料，它能去除氧化物并防止焊接時金屬表面再次氧化。

雙套機(jī)車信號主機(jī)上電后，哪一套主機(jī)先投入工作狀態(tài)是隨機(jī)的。

設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段，道岔絕緣不宜安裝在正線上。