A.填方路段
B.挖方路段
C.橋頭引道
D.陡坡
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A.鐵路
B.鄉(xiāng)村道路
C.高等級(jí)公路
D.一般公路
A.中央分隔帶
B.標(biāo)志牌
C.防撞護(hù)欄
D.防護(hù)網(wǎng)
A.交叉道口兩側(cè)的公路應(yīng)各有不少于50m的直線距離
B.平交道口的位置應(yīng)選擇在視距良好的地方
C.平交道口鋼軌兩側(cè)2m范圍內(nèi)的路面應(yīng)設(shè)置易翻修的鋼筋混凝土預(yù)制塊鋪砌層
D.平交道口兩側(cè)的公路應(yīng)鋪筑不少于50m的高級(jí)路面
A.跨線橋（或涵洞）
B.匝道
C.出（入）口加（減）速車(chē)道
D.被交道整修
A.跨線橋
B.匝道
C.出（入）口加（減）速車(chē)道
D.被交道整修
最新試題
適用于干線公路與次要公路交叉的互通式立體交叉形式是（）。
通道由下列（）組成。
高速公路是全部控制出入的公路，一級(jí)公路是部分控制出入的公路。（）
平面交叉路口交會(huì)的公路條數(shù)除特殊情況外，一般不得多于（）條。
分離式立體交叉由下列（）組成。
一級(jí)公路與其他各級(jí)公路交叉宜采用立體交叉。
互通式立體交叉由下列（）組成。
公路與鐵路平面交叉，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)符合下列（）要求。
平面交叉右轉(zhuǎn)彎車(chē)道的設(shè)計(jì)速度不宜大于（）km/h。
高速公路，一級(jí)、二級(jí)公路與鄉(xiāng)村道路交叉的數(shù)量，應(yīng)予控制，在鄉(xiāng)村道路密集地區(qū)，當(dāng)交叉點(diǎn)過(guò)密影響行車(chē)安全時(shí)，應(yīng)合并交叉點(diǎn)