A.定向形或半定向性
B.半苜蓿葉形
C.喇叭形
D.菱形
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A.半剛性護(hù)欄
B.剛性護(hù)欄
C.剛?cè)峤Y(jié)合護(hù)欄
D.柔性護(hù)欄
A.二
B.三
C.四
D.五
A.公路與公路平面交叉一種情況
B.公路與公路、公路與鐵路平面交叉兩種情況
C.公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路平面交叉三種情況
D.公路與公路、公路與鐵路、公路與鄉(xiāng)村道路、公路與管線(xiàn)平面交叉四種情況
A.加鋪轉(zhuǎn)角式
B.分道轉(zhuǎn)彎式
C.加寬路口式
D.環(huán)形
A.加鋪轉(zhuǎn)角式
B.分道轉(zhuǎn)彎式
C.加寬路口式
D.環(huán)形
最新試題
高速公路是全部控制出入的公路,一級(jí)公路是部分控制出入的公路。()
高速公路必須實(shí)行全封閉、全立交。
相鄰互通式立體交叉的間距不小于()km。
互通式立體交叉一般情況下的設(shè)置間距是()。
通道由下列()組成。
公路建設(shè)中的平面交叉是指()而言。
對(duì)于公路工程,應(yīng)改用立體交叉代替路網(wǎng)中的平面交叉。
高速公路,一級(jí)、二級(jí)公路與鄉(xiāng)村道路交叉的數(shù)量,應(yīng)予控制,在鄉(xiāng)村道路密集地區(qū),當(dāng)交叉點(diǎn)過(guò)密影響行車(chē)安全時(shí),應(yīng)合并交叉點(diǎn)
各級(jí)公路在()地段均應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。
高速公路與其他各級(jí)公路交叉應(yīng)采用立體交叉